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Dr. Jorge Colautti relató la historia de los naufragios en el Río de la Plata en su micro radial de LT23

28 de mayo de 2026
Dr. Jorge Colautti relató la historia de los naufragios en el Río de la Plata en su micro radial de LT23
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El espacio cultural de “La Primera Tarde” repasó hundimientos históricos, episodios coloniales y el trágico caso del vapor “Ciudad de Buenos Aires”.

En una nueva edición del micro radial cultural de LT23 Radio San Genaro, el doctor Jorge Colautti desarrolló una extensa columna centrada en los naufragios ocurridos en el Río de la Plata, uno de los escenarios fluviales con mayor registro de incidentes náuticos en la región.

Basándose en datos de la Prefectura Naval Argentina, Colautti señaló que existen más de 250 embarcaciones hundidas en la zona navegable, aunque estudios históricos elevan la cifra total a cerca de 2.000 naufragios en todo el estuario.

Durante el repaso histórico, explicó que la mayoría de los hundimientos se registraron entre 1861 y 1999, un período de intenso tráfico fluvial y marítimo. También hizo referencia a episodios vinculados a la época colonial, incluyendo la presencia de corsarios ingleses y franceses en la región, entre ellos Francis Drake y su sobrino John Drake, quien habría sido capturado tras un naufragio en las cercanías de la isla Martín García.

El eje central de la columna estuvo dedicado al hundimiento del vapor “Ciudad de Buenos Aires”, ocurrido el 27 de agosto de 1957. La embarcación realizaba el trayecto entre Buenos Aires y Colón cuando fue impactada de noche por un buque carguero estadounidense en aguas cercanas a Carmelo, Uruguay.

El choque provocó el hundimiento casi inmediato del barco, en menos de diez minutos, dejando un saldo estimado de más de 65 fallecidos, aunque algunas reconstrucciones históricas elevan la cifra a más de 100 víctimas. Colautti describió escenas de gran dramatismo, como la imposibilidad de arriar botes salvavidas y la emergencia de pasajeros en medio del colapso de la embarcación.

El especialista también mencionó que investigaciones posteriores detectaron irregularidades en ambos capitanes, incluyendo la presunta ingesta de alcohol por parte del comandante del buque argentino.

Hacia el final del micro, se sumó desde Coronda Rodolfo “Pipo” Rodríguez, quien aportó recuerdos de la vida isleña, el paisaje del litoral y las antiguas travesías fluviales. La charla derivó en anécdotas sobre el chamamé, la música folklórica y las tradicionales balsas que conectaban Santa Fe con Paraná.

El segmento concluyó con un clima distendido, entre historias, memoria colectiva y relatos vinculados al río como eje central de la identidad regional.

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